Из Додеканезите и Северно Егейските острови

Плаване с ветроходна яхта между два от най-големите гръцки острова – Родос и Лимнос. Прекосяваме почти цялото Егейско море по направлението юг/югоизток – север/северозапад. Това е и посоката на морската граница между Гърция и Турция, която ще следваме в продължение на 6 дни и ще изминем близо 300 морски мили.

Плаването е амбициозно, защото разстоянието не е никак малко. Предизвикателно е, защото ще го проведем в края на периода на сезонните, периодични ветрове мелтеми, които винаги могат да ни изненадат със силата и насрещната си посока. Екзотично е, защото островите в тази част на Егейско море са смесица от неподправено традиционно гръцко и малоазийско турско. Харесваме да плаваме из района, защото не е толкова туристически експлоатиран от яхтения туризъм, познат из Йонийско море, Атина, Спорадите и т.н. Ще посетим едни от големите гръцки острови – Кос, Самос, Хиос, но населените места, където ще пристанем, не са големи и многолюдни, пристанищата са съвсем мънички.

Ще има много плаване. Ще се опитаме да плаваме предимно денем, вечер ще отдъхваме на нов остров, ще разглеждаме нови градчета и опитваме нови местни специалитети. Ще има постепенност в дължината на преходите. Първите два дни ще изминаваме по 30-40 морски мили, а последните два дни преходите ще бъдат двойно повече. Планираме последният преход до о. Лимнос да продължи денонощие и ще сме предизвикани да го проведем във вахтен режим.

Шкипер

Шкипер на плаването ще е Ненчо Анастасов, който по-голяма част от сезон 2024 плава на същата яхта из Средиземноморието и участва в различни ветроходни регати и обучения.

Яхтата

Плаването ще осъществим с яхтата на Вятър и Вода, модел Х-41 с име“Raffica“ (от италиански „порив“).

Яхтата е racing – cruiser, т.е. успешно съвместява две роли: подвизава се по регати и се представя отлично на тях. Тя е бърза, маневрена, твърда, по-сложна за управление на ветрила и по-аскетична.

В същото време дава базисен комфорт на екипажа при туристически плавания. Здрава е, което я прави сигурен спътник при по-продължителни плавания в предизвикателни условия, каквито са тези в района.

Има дълбок кил с торпедо, висока карбонова мачта, голям карбонов щурвал, карбонов гик. Raffica e стабилна и изключително „послушна“.

Raffica разполага с:

• 3 каюти с двойни легла, шкафчета и врати
• 4 койки с удобни матраци в кают-компанията, които елегантно се превръщат в диванчета.
• тоалетна с баня и топла вода
• кухненски бокс с мивка, печка с фурна, хладилник

За кого е подходящо плаването?

Ако не сте плавали или не сте плавали из региона и споменатите острови, искате да имате време да разглеждате градчета и забележителности по суша, да спирате често по заливчета и да се къпете, да нямате дълги преходи, тази програма не е за вас. Следете ни и догодина ще предложим именно такава програма.

Ако имате опит в плаването и дългите преходи не ви плашат; ако искате да плавате из нови райони на Егейско море и да се докоснете до някои от емблематичните острови на Додеканезите и тези от северно-егейската група; ако ви се плава с бързоходна и надеждна яхта във възможно предизвикателно време, не се бавете и ни се обадете. Това е точно вашето плаване.

Всеки, който обича да комбинира предизвикателства, сериозно плаване и туризъм на сушата може да припознае това приключение като неговото нещо.

Плаването е еднопосочно

Логистиката на транпорта до началната точка и от крайната е изключително удобна. Стартираме от гр. Родос на о. Родос. Има нискотарифен полет от София до Родос на двуцифрена цена в евро на дата 24 август. От вас се изисква да си осигурите нощувка за една нощ и на следващия ден шкиперът и яхтата ни ще ви очакват, за да се настаните. Ще имате цял ден за разглеждане на Родос.

Планираме най-късно пристигане в гр. Мирина на о. Лимнос на 31 август. Има удобен ферибот до гр. Кавала (континента) на 1 септември сутринта.

Програмата

Програмата, която предлагаме долу е само примерна. Само и единствено преценката на шкипера въз основа на метеорологични особености, условия за плаване, субективни и обективни причини, може да направи така, че програмата да се доближи максимално до планираната или да претърпи промени.